美银证券发布研报称,对集装箱航运的看法转趋负面,第四季至明年上半年的费率和利润料将再下调。
该行对(01919)的评级由“中性”降至“跑输大市”,目标价由14.7港元降至11.5港元,对2025年至2027财政年度的每股盈利预测平均下调12%。该行维持对受长途集装箱市场正常化影响最大的(00316)的评级为“跑输大市”,对东方海外目标价由115港元降至100港元,同时将(01308)的评级由“买入”降至“中性”,因预期亚洲区内运费亦将受压,目标价27港元。
美银证券发布研报称,对集装箱航运的看法转趋负面,第四季至明年上半年的费率和利润料将再下调。
该行对(01919)的评级由“中性”降至“跑输大市”,目标价由14.7港元降至11.5港元,对2025年至2027财政年度的每股盈利预测平均下调12%。该行维持对受长途集装箱市场正常化影响最大的(00316)的评级为“跑输大市”,对东方海外目标价由115港元降至100港元,同时将(01308)的评级由“买入”降至“中性”,因预期亚洲区内运费亦将受压,目标价27港元。
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