精神航空在脱离破产保护数月后，对持续经营能力提出质疑

　　精神航空（Spirit Airlines）对其持续经营能力提出了质疑。就在几个月前，该公司刚刚摆脱破产困境，而如今国内需求疲软以及现金储备不断减少正使其运营面临压力。

　　该公司在周一发布的季度报告中表示，第二季度国内运力过剩、休闲旅游需求疲软等不利市场条件，导致其面临严峻的定价环境。

　　该公司预计，这些压力将在今年剩余时间里持续存在，进一步加剧运营的不确定性。上个月，精神航空称将让约 270 名飞行员停薪休假，另有 140 名飞行员降职，以此来节省现金。

　　这家总部位于佛罗里达州、以亮黄色机身涂装著称的航空公司，在经历多年亏损、并购尝试失败以及债务高企后，于去年 11 月申请了破产保护。

　　它是 2011 年以来首家申请《破产法》第 11 章保护的美国主要航空公司。今年 3 月，在法院批准其债权人支持的重组计划后，该公司摆脱了破产困境。

　　唐纳德・特朗普总统大规模的关税政策和预算削减引发了不确定性，促使旅行者削减开支并重新评估出行计划。

　　该航空公司周一表示，其信用卡处理器要求其预留更多资金作为抵押品，否则可能失去将于 12 月 31 日到期的合同。

　　为解决这些问题，精神航空称计划通过出售或变现飞机与房地产、削减过剩的机场登机口容量来增强流动性。

　　该公司表示，在满足最低流动性契约方面存在的不确定性，以及与利益相关者谈判结果的未知性，使其对公司未来 12 个月的持续经营能力产生了重大怀疑。