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美国和欧盟为正式敲定贸易协定采取了进一步举措，详细制定了可在几周内降低美对欧汽车关税的计划，同时为潜在的钢铝优惠税率敞开了大门。
周四发布的联合声明标志着一个月前宣布的初步协议取得进展，其中纳入了可使欧盟获得承诺中的汽车、药品和芯片行业关税优惠的具体基准，以及双方在经济安全事务、食品标准和数字贸易方面展开合作的新承诺。
美国总统特朗普屡屡赞赏此项全面的美欧贸易框架，周一在白宫会见包括欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩等外国领导人期间，称其为“一项重大协议”。
美国司法部暗示可能对美联储理事丽莎·库克展开调查，一名高级司法部官员周四致信美联储主席鲍威尔通报此事，并敦促他将库克从理事会除名。
这封信来自司法部官员Ed Martin，他曾主导针对加州参议员Adam Schiff和纽约州总检察长Letitia James的类似调查。Martin在信中表示，需要对库克案“进一步审查”。
“在此，我敦促你立即将库克女士移出理事会，”Martin写道，“今天就做这件事，别等到为时已晚！没有哪个美国人认为她在这种情况下还应该继续担任这一职务。”
正像美国其他所有企业一样受到关税的冲击。但顾客们仍争相前往沃尔玛，因为他们认为这家零售商能让他们的钱花得最值。
这家零售巨头周四再次展示了它如何利用自身规模主导行业。即便特朗普政府的关税政策推高了成本，其规模经济仍有助于将价格维持在尽可能低的水平。沃尔玛还凭借在食品杂货和生活必需品领域的优势，赢得了寻求折扣的购物者的青睐。沃尔玛超半数的销售额来自食品杂货。
沃尔玛周四表示，其美国地区开业至少一年的门店销售额增长了4.8%，且在各收入群体中均实现了市场份额的增长，其中高收入家庭的增长尤为突出。该公司还上调了全年销售额预期。
埃隆·马斯克旗下的正面临美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的联邦调查，原因是这家美国汽车安全机构发现该公司未按要求上报交通事故。
根据NHTSA网站周四发布的文件，该机构的缺陷调查办公室“发现了多份特斯拉提交的事故报告”，其中涉及的事故“发生时间比向机构报告的日期早了几个月甚至更久”。
NHTSA在对此次调查的说明中表示，延迟报告可能“源于特斯拉的数据收集问题，而据特斯拉称，该问题现已修复”。
亚特兰大联储行长Raphael Bostic表示，他仍然认为今年只需降息一次，但补充称劳动力市场走势“可能令人不安”并值得关注。
“这大体上仍是我的判断，”Bostic周四在Metro Atlanta Chamber组织的活动中谈到他6月预测时说。“但我必须说，在当今环境下，任何点预测或前景判断都伴随很大的置信区间”，并且“我不会固守某个观点”。
Bostic今年在联邦公开市场委员会（FOMC）没有投票权。他是在周四晚些时候于怀俄明州杰克逊霍尔举行的全球央行年会前发表的讲话，美联储主席杰罗姆·鲍威尔定于周五发表演讲。
克利夫兰联邦储备银行行长Beth Hammack表示，如果联储官员明天就要做出政策决定，她不会支持降低利率。
“我们的通胀率过高，而且过去一年一直呈上升趋势，”Hammack周四在怀俄明州杰克逊霍尔接受采访时表示，“根据我掌握的信息，如果明天举行会议，我认为没有理由降低利率。”
她承认对劳动力市场感到担忧，但表示失业率仍接近她估计的最大就业水平。
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