“星舰”第十次试飞成功马斯克的“烧钱豪赌”正从梦想走向现实

当地时间 8 月 26 日晚，马斯克的美国太空探索技术公司（SpaceX）进行了 " 星舰 " 第十次试飞。虽然因地面系统故障和天气原因，原定于 8 月 24 日进行的试飞连续推迟了两天，但最终整体顺利，获得成功。

这不仅是一场航天工程的常规测试，更是马斯克、美国国家航空航天局（NASA）以至美国航天战略的关键节点。试飞牵动的不只是科技界的目光，还包括资本市场、美国政府，甚至国际竞争格局。

SpaceX 的 " 星舰 " 并不是一枚普通火箭，它被设计成全球最大、最强推力的可重复使用航天器，目标是实现低成本、高频次的太空运输。马斯克的设想包括：大规模发射 " 星链 " 卫星、把人类送上月球和火星，甚至在地球进行超高速点对点运输。

为实现这一愿景，SpaceX 已经在 " 星舰 " 项目上投入超过 50 亿美元，仅得州发射基地就耗资约 30 亿美元，佛州新设施也规划投入 18 亿美元。每次试飞都意味着烧掉数千万美元的真金白银，这种前所未有的投入，被视为 " 用烧钱换未来 "。

此前，" 星舰 " 已经进行了九次试飞，其中五次失败，用《卫报》的话说，" 失败次数超过成功次数，且今年前三次试飞均以爆炸告终，残骸散落至加勒比海区域 "。

面对这样一个超级雄心项目，支持者相信，一旦成功，它将把发射成本降至航空运输的量级；怀疑者则担心，连续失败可能让这场豪赌成为无底洞。

此次试飞，是今年以来的第四次试飞。这次试飞成功，被舆论称为 " 技术里程碑 "，呈现出几个核心亮点。

首先，全面验证了助推器回收技术。超重助推器 B16 点火后投向墨西哥湾，实现了稳定着陆。同时，还进行了中心发动机故障模拟测试：有意关闭一台处于关键位置的 " 猛禽 " 发动机，由备用发动机接管并完成最后的着陆燃烧。这一冗余设计大幅提升了系统复用的可靠性，对 " 星舰 " 未来能否实现低成本、高频次的复用至关重要。

其次，完成了卫星部署和发动机再点火的双重试验。试飞中，" 星舰 " 成功部署了 8 颗卫星模拟器，初步展示了批量发射卫星的能力。同时，" 星舰 " 还成功进行了 " 猛禽 " 发动机的再点火测试，验证了飞船能够在太空中多次点火并调整飞行轨迹。

此外，此次还针对之前的失败问题进行了修正。此前试飞暴露出推进剂泄漏、姿态失控、再入解体等问题，本次都得到改进，被视为 SpaceX 是否真正吸取教训、突破瓶颈的关键。

最后是商业模式的试水。马斯克设想 " 星舰 " 将像航空运输一样频繁飞行，本次试飞的稳定完成，意味着 " 星舰 " 的 " 航空化运营模式 " 开始具备现实基础。

值得注意的是，原定的 8 月 24 日试飞前，马斯克罕见地保持低调，仅在当地时间 21 日在社交媒体平台 X 上发出一句简短的 " 准备发射星舰 "，被外界解读为其在关键节点承受巨大压力的表现。

这次 " 星舰 " 第十次试飞，除纯粹技术验证外，还承载着几个更深层次的战略和政治意义。

对 SpaceX 而言，成功不仅意味着技术自证，还将强化其在商业航天领域的主导地位。马斯克一再强调，" 星舰 " 未来将实现像航空运输一样频繁的太空运输。

对 NASA 来说，" 星舰 " 是 2027 年 NASA" 阿尔忒弥斯 3 号 " 登月计划的登月舱，这将是 " 美国阿波罗计划 " 以来的首次载人登月。如果本次任务稳定，NASA 对按时重返月球的信心将显著提升，而此前 " 星舰 " 多次试飞的不稳定性，曾让 NASA 考虑准备后备方案。

在美国航天战略层面，这次试飞也极具象征意义。国际航天竞争正在加剧，如果试飞成功，将成为美国航天 " 继续领先 " 的强有力信号，并为白宫在下一选举周期提供重要的 " 科技成果 "。 美国显然希望通过 " 星舰 " 展示 " 技术代差 "，并强化 " 商业航天主导 + 政府采购 " 的模式，这关系到未来几十年航天产业的格局。

对资本市场而言，" 星舰 " 的每一步进展都会被投资界视为商业航天、卫星互联网乃至航空制造产业的风向标。如试飞成功，SpaceX 不仅能提升自身估值，还会吸引更多资金涌入可重复使用航天器上下游，例如发动机、热防护材料、卫星制造等领域，极大提振行业信心。而此前的失败，曾让市场担忧 SpaceX 的融资与 IPO 前景，此次成功，无疑缓解了这些焦虑。

虽然此前失败频仍，但第十次试飞的成功，表明 " 星舰 " 已经在重复使用航天器的道路上跨出了关键一步，不仅强化了 SpaceX 的行业领先地位，也显然会进一步稳固 NASA 的登月信心，为美国的航天战略注入新的动力。未来仍可能遇到挑战，但马斯克的 " 烧钱豪赌 " 正在逐渐从梦想走向现实。（央视新闻）